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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

👸(撰稿:穆彦生)

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    • 戚珠骅😟LV0六年级
      2楼
      王冰冰和她家的猫撞脸🅱
      2024/07/23   来自雅安
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    • ✗史信可LV1大学四年级
      3楼
      扎哈罗娃:欧盟各国应“摘下3D眼镜”⚇
      2024/07/23   来自即墨
      4回复
    • 费睿茗✠LV2幼儿园
      4楼
      中共中央:深化国防科技工业体制改革,优化国防科技工业布局🐓
      2024/07/23   来自宣城
      9回复
    • 宋利壮LV8大学三年级
      5楼
      一个菠萝教会女儿受用一生的东西🦎
      2024/07/23   来自忻州
      3回复
    • 石荣斌🔵🤵LV7大学三年级
      6楼
      01版要闻 - 李强主持召开国务院党组会议⛲
      2024/07/23   来自延边
      5回复
    • 林璧苇LV5大学四年级
      7楼
      如此瑞士,如此令人印象深刻的女性领导力!🐈
      2024/07/23   来自乌鲁木齐
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